Investitionen
Investitionen
Investitionen / in Mio. € | 1. Halbjahr | Veränderung | 1. Halbjahr 2019 | ||
2023 | 2022 | absolut | % | ||
Brutto-Investitionen | 6.304 | 5.402 | +902 | +16,7 | 4.825 |
davon Systemverbund Bahn | 5.852 | 4.983 | +869 | +17,4 | 4.241 |
Investitionszuschüsse | 3.204 | 2.662 | +542 | +20,4 | 2.475 |
davon Systemverbund Bahn | 3.195 | 2.645 | +550 | +20,8 | 2.468 |
Netto-Investitionen | 3.100 | 2.740 | +360 | +13,1 | 2.350 |
davon Systemverbund Bahn | 2.657 | 2.338 | +319 | +13,6 | 1.773 |
Die Brutto-Investitionen stiegen auf hohem Niveau deutlich. Im Systemverbund Bahn wirkten ganz wesentlich höhere Infrastrukturinvestitionen. Auch die Investitionen in die Fahrzeugflotte stiegen insgesamt an. Der Anstieg der Investitionstätigkeit bei DB Schenker (v. a. Leasingaktivitäten in Amerika) und DB Arriva (v. a. Fahrzeuginvestitionen in Ungarn und der Slowakei) wirkte zudem erhöhend.
Auch die Investitionszuschüsse, die nahezu ausschließlich dem Systemverbund Bahn zuzurechnen sind, stiegen infolge höherer Investitionen in den Neu- und Ausbau des Schienennetzes deutlich. Sie machten rund 51% der Brutto-Investitionen aus (im ersten Halbjahr 2022: rund 49%).
Die Netto-Investitionen stiegen deutlich an. Im Systemverbund wirkte v. a. der Anstieg von Investitionen in die Schieneninfrastruktur sowie in Fahrzeuge bei DB Fernverkehr und DB Regio. Auch bei DB Arriva und DB Schenker stieg die Investitionstätigkeit an.
Der Schwerpunkt der Investitionstätigkeit liegt unverändert im Systemverbund Bahn für Maßnahmen zur Verbesserung von Leistungsfähigkeit, Effizienz und Qualität im Bereich der Schieneninfrastruktur sowie zum Ausbau unserer Fahrzeugflotte.