Umsatz

Umsatz

Umsatz / in Mio. €

1. Halbjahr

Verände­rung

2024

2023

absolut

%

Umsatz 1)

22.310

23.004

–694

–3,0

Sondereffekte

0

1

–1

–100

Umsatz bereinigt 1)

22.310

23.005

–695

–3,0

davon Systemverbund Bahn

12.938

12.989

–51

–0,4

Konsolidierungskreisänderungen

–20

+20

–100

Währungskurs­änderungen

60

+60

Umsatz vergleichbar

22.370

22.985

–615

–2,7

davon Systemverbund Bahn

12.928

12.986

–58

–0,4

Umsatz bereinigt (inkl. nicht fortgeführten Geschäftsbereichs)

24.040

24.973

–933

–3,7

davon nicht fortgeführter Geschäftsbereich

1.730

1.968

–238

–12,1

1) Wert für das erste Halbjahr 2023 wegen der Umgliederung von DB Arriva angepasst.

Der Umsatzrückgang im DB-Konzern wurde v. a. durch die Frachtratennormalisierung bei DB Schenker getrieben. Die Umsatzentwicklung der Geschäftsfelder im System­ver­bund Bahn lag insgesamt in etwa auf dem Niveau des ersten Halbjahres 2023. Umsatzzuwächse v. a. bei DB Regio (v. a. aus Dynamisierung der Bestellerentgel­te) sowie DB InfraGO wurden durch belastende­ Effekte v. a. aus Streiks, anhaltend hohen baube­dingten Einschränkungen ­in der Infrastruktur, fehlenden kon­­­­junkturellen Impulsen (insbesondere bei DB Cargo) sowie Volumenrückgängen bei DB Energie vollständig aufgezehrt.

Sondereffekte waren unverändert für die Umsatzentwicklung unerheblich.

Veränderungen im Konsolidierungskreis und Währungskursänderungen hatten ebenfalls keine we­sent­lichen Auswirkungen:

  • Die Effekte aus Konsolidierungskreisänderungen betrafen im ersten Halbjahr 2023 DB Schenker (–17 Mio. €) und DB Regio (–3 Mio. €).
  • Die Effekte aus Währungskursänderungen entfielen im Wesentlichen auf DB Schenker (–70 Mio. €) und DB Cargo (+10 Mio. €).

Der Umsatzrückgang bei dem nicht fortgeführten Geschäftsbereich resultierte v. a. daraus, dass DB Arriva aufgrund des vollzogenen Verkaufs nur noch für fünf Monate in den Kon­zern-A­bschluss einbezogen wurde.