Zusätzliche Kennzahlen zur Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage

Die zusätzlichen ertragswirksamen Bundesmittel v. a. für Instandhaltungsmaßnahmen in der Infrastruktur, den Einzelwagenverkehr bei DB Cargo und die Ablösung der Vorleistungen aus dem Vorjahr sind im ersten Halbjahr 2024 noch nicht ausgezahlt worden. Wir erwarten eine Umsetzung im vierten Quartal 2024. Zudem erwarten wir im zweiten Halbjahr 2024 eine weitere Eigenkapitalerhöhung des Bundes i. H. v. 2,5 Mrd. €.

Auf Basis der bisherigen Entwicklung und der aktuellen Einschätzungen für das zweite Halbjahr 2024 haben wir teilweise Anpassungen an unseren Erwartungen vorgenommen:

• Im Wesentlichen getrieben durch die Frachtratenentwicklung bei DB Schenker sowie die Leistungsentwicklung im Schienenpersonenfern- und Schienengüterverkehr erwarten wir jetzt einen Umsatz auf dem Niveau des Vorjahres.
• Die Ergebnisentwicklung im ersten Halbjahr 2024 verlief v. a. streikbedingt deutlich schwächer als erwartet. Im weiteren Jahresverlauf 2024 erwarten wir aber durch die Ablösung der Vorleistungen für Instandhaltungsmaßnahmen aus dem Vorjahr, die Umsetzung der Aufwandsförderung für In­standhaltungsmaßnahmen in der Infrastruktur und den Einzel­wagenverkehr bei DB Cargo durch den Bund, den Wegfall negativer Effekte aus dem ersten Halbjahr 2024 sowie positive Effekte aus den in Umsetzung befindlichen Gegensteuerungsmaßnahmen, wie der qualifizierten Ausgabensteuerung, eine deutlich posi­tivere Entwicklung. Insgesamt dürfte der operative Ge­winn aber etwas niedriger sein als bisher erwartet.

Die für die Prognose der EBIT-Entwicklung im Geschäftsjahr 2024 per 30. Juni 2024 bestehenden Chancen und Risiken sind im Chancen- und Risikobericht dargestellt.