EBIT
EBIT
| operative Ergebnisgrößen / in Mio. € | EBITDA bereinigt | EBIT bereinigt | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Halbjahr | Veränderung | 1. Halbjahr | Veränderung | |||||
| 2025 | 2024 | absolut | % | 2025 | 2024 | absolut | % | |
| DB Fernverkehr | 240 | 62 | +178 | – | –59 | –232 | +173 | –74,6 |
| DB Regio | 423 | 264 | +159 | +60,2 | 103 | –66 | +169 | – |
| DB Cargo | 70 | –53 | +123 | – | –96 | –261 | +165 | –63,2 |
| DB InfraGO 1) | 333 | –261 | +594 | – | –204 | –700 | +496 | –70,9 |
| DB Energie | 90 | 230 | –140 | –60,9 | 52 | 192 | –140 | –72,9 |
| Beteiligungen/Sonstige 1) | 310 | 216 | +94 | +43,5 | –12 | –105 | +93 | –88,6 |
| Konsolidierung 1), 2) | –68 | –93 | +25 | –26,9 | –23 | –53 | +30 | –56,6 |
| DB-Konzern 2) | 1.398 | 365 | +1.033 | – | –239 | –1.225 | +986 | –80,5 |
| Marge 2) in % | 10,5 | 2,8 | +7,7 | – | –1,8 | –9,5 | +7,7 | – |
| DB-Konzern (inkl. nicht fortgeführter Geschäftsbereiche) 2), 3) | 1.825 | 1.446 | +379 | +26,2 | –53 | –643 | +590 | –91,8 |
| davon nicht fortgeführte Geschäftsbereiche 2), 3) | 427 | 1.081 | –654 | –60,5 | 186 | 582 | –396 | –68,0 |
| Außerordentliches Ergebnis / in Mio. € | 1. Halbjahr | |||
|---|---|---|---|---|
| 2025 | davon EBIT- wirksam | 2024 | davon EBIT- wirksam | |
| DB Fernverkehr | – | ‒ | – | ‒ |
| DB Regio | 0 | 0 | 0 | 0 |
| DB Cargo | –1 | ‒1 | 15 | 15 |
| DB InfraGO | –4 | ‒ 1 | –5 | ‒ |
| DB Energie | –35 | ‒ 35 | – | ‒ |
| Sonstige/Konsolidierung | –125 | ‒125 | –76 | ‒78 |
| DB-Konzern 1) | –165 | ‒162 | –66 | ‒63 |
| davon Restrukturierungsmaßnahmen 1) | –94 | –94 | –46 | –46 |
| davon Neubewertung von Strombezugsverträgen | ‒56 | ‒56 | – | – |
1) Wert für das erste Halbjahr 2024 wegen des Verkaufs von DB Schenker angepasst.
- Ergebnis vor Ertragsteuern (–52,2%/+828 Mio. €): spürbare Verbesserung, blieb aber weiterhin negativ.
- Ertragsteuern (–94,1%/+16 Mio. €): Verbesserung auf insgesamt niedrigem Niveau. Sowohl der Anstieg des latenten Steuerertrags (im Wesentlichen aus der Auflösung passiver latenter Steuern) als auch die Entwicklung der tatsächlichen Ertragsteuern (betrafen v. a. ausländische Konzerngesellschaften) trugen dazu bei.
- Ergebnis nach Ertragsteuern (fortgeführte Geschäftsbereiche) (–52,6%/+844 Mio. €): spürbare Verbesserung, blieb aber weiterhin negativ.
- Ergebnis nach Ertragsteuern (+8.124 Mio. €): sehr deutlicher Anstieg, der ganz wesentlich aus dem positiven Einmaleffekt aus dem Abgangsgewinn im Zusammenhang mit der Entkonsolidierung von DB Schenker (+7,3 Mrd. €) resultierte. Teilweise gegenläufige Effekte dadurch, dass DB Schenker im ersten Halbjahr 2025 nur noch für vier Monate in den Konzern-Zwischenabschluss einbezogen wurde.