Entwicklung der Geschäftsfelder

Auftragsbestand

Gewonnene Verkehrsverträge

Vertragsgewinne (Schiene)
1. Halbjahr 2021

Laufzeit

Umfang
in Mio. Trkm

p. a. 1)

ins-
gesamt 1)

 

Tschechien

MoT Trains (R14)

12/2022—12/2027

1,7

8,5

Schweden

E20 Train
Roslagsbanan 2)

06/2021—12/2021

3,2

1,6

Insgesamt 1)

  

4,9

10,1

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.

Vertragsgewinne (Bus)

1. Halbjahr 2021

Laufzeit

Umfang
in Mio. Buskm

p. a. 1)

ins-
gesamt 1)

 

Vereinigtes
Königreich

London
(17 Teilstrecken) 2)

2—5 Jahre

17,5

41,4

Ungarn

BKK A7+BKK A8 3)

2 Jahre

11,2

22,4

Tschechien

Stadt Trinec

01/2022—12/2031

1,2

12,0

Slowakei

Stadt Trnava

06/2021 —05/2031

1,2

11,6

Schweden

E20 Bus Norrort 3)

06/2021—12/2021

17,2

8,6

Schweden

Kristianstad

12/2022—12/2023

3,5

3,5

Serbien

Leoni
Personentransport 3)

02/2021—01/2022

2,6

2,6

Serbien

Stadt Kragujevac 3)

07/2021—07/2022

2,4

2,4

Slowakei

Stadt Komarno

07/2021—06/2031

0,2

1,8

Sonstige 1), 2)

 

0—4 Jahre

1,5

2,2

Insgesamt

  

58,5

108,5

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Enthält Verlängerungen bestehender Verkehrsverträge.
3) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.

Wesentliche Neuinbetriebnahmen

Wesentliche Neuinbetriebnahmen
(Schiene)
— 2020/1. Halbjahr 2021 1)

Laufzeit

Mio.
Trkm
p. a.

davon
versus
1. Halbjahr 2020

 

Tschechien

MoT (R14)

12/2020—12/2027

1,7

+0,9

Insgesamt 2)

  

1,7

+0,9

1) Leistungen wurden vorher nicht von DB Arriva erbracht.
2) Rundungsdifferenzen möglich.

Wesentliche Neuinbetriebnahmen
(Bus)
— 2020/1. Halbjahr 2021 1)

Laufzeit

Mio.
Buskm
p. a. 

davon
versus
1. Halbjahr 2020

 

Tschechien

Pilsen Region Süd

06/2020—06/2030

10,0

+4,2

Tschechien

Pilsen Region Nord

03/2020—03/2030

8,2

+1,4

Schweden

Kristianstad

12/2020—12/2023

3,5

+1,8

Slowakei

Stadt Trnava

06/2021—05/2031

1,2

+0,1

Insgesamt 2)

  

22,9

+7,5

1) Leistungen wurden vorher nicht von DB Arriva erbracht.
2) Rundungsdifferenzen möglich.

Wesentliche Vertragsbeendigungen

Wesentliche Vertragsbeendigungen
(Bus)
— 2020/1. Halbjahr 2021 1)

Beendigung

Mio.
Buskm
p. a.

davon
versus
1. Halbjahr 2020

 

Schweden

Halland Süd
(Halmstad City)

06/2020

5,9

–2,5

Tschechien

Region
Královéhradecký

02/2021

6,9

–2,9

Dänemark

Movia A18

06/2021

5,0

–0,4

Insgesamt 2)

  

17,8

–5,8

1) Leistungen wurden vorher durch DB Arriva erbracht.
2) Rundungsdifferenzen möglich.

Auftragsbestand

Auftragsbestand (in Mrd. €)

30.06.
2021

31.12.
2020

Verände­rung

absolut

%

 

DB Arriva

13,2

14,4

–1,2

–8,3

     gesichert

9,4

10,2

–0,8

–7,8

     ungesichert

3,8

4,2

–0,4

–9,5

Erlöse, die direkt in Zusammenhang mit Verkehrs­ver­trägen oder Konzessionen stehen, sind
entweder unabhängig (gesicherte Erlöse, im Wesent­lichen Be­steller­ent­gelte) oder abhängig
(ungesicherte Er­löse, im Wesentlichen Fahrgeld­erlöse) von der Zahl der Reisen­den.

Im ersten Halbjahr 2021 ist der Auftragsbestand insgesamt gesun­ken. Den Zugängen aus gewonnenen Verkehrsverträgen von rund 0,4 Mrd. € stehen Abgänge – vorwiegend infolge erbrachter Leistung – von rund 1,7 Mrd. € gegenüber. Prämis­­senänderungen von rund 0,1 Mrd. € wirken sich positiv 

Wo würden Sie sich am ehesten einordnen?Vielen Dank für Ihre Teilnahme!