Umweltmaßnahmen

Energieversorgung für alternative Antriebe

Ergänzend zur weiteren Elektrifizierung des DB-Streckennetzes realisiert DB Netze Energie Versorgungslösungen für Schienenfahrzeuge mit alternativen Antrieben. Hierbei verfolgt DB Netze Energie verschiedene Technologieansätze:

• Hinsichtlich der Energieversorgung von AkkuzügenNr. 45 wurde im ersten Halbjahr 2022 der Realisierungs- und Finanzierungsvertrag für Ladeinfrastruktur für Schienenpersonennahverkehre im Akkunetz Schleswig-Holstein zwischen dem Land Schleswig-Holstein, dem Aufgaben­trä­ger NAH.Schleswig-Holstein sowie DB Netze Fahrweg und DB Netze Energie geschlossen. Darüber hinaus wurden ge­mein­sam mit DB Netze Fahrweg die Planungen
  zur Er­­­r­ich­­tung von Nachladeinfrastruktur im Pfalznetz in Rhein­land-­Pfalz sowie im Niederrhein-Münsterland-Netz in Nordrhein-Westfalen weiter vorangebracht.
• DB Netze Energie ist Projektpartner in einem durch das BMDV geförderten Verbundprojekt zwischen dem DB-­Kon­zern und Siemens Mobility zur Zulassung und Erprobung des von Siemens Mobility neu entwickelten Brennstoffzellentriebzugs Mireo Plus H für den Schienen­personennahverkehr. Bei diesem Projekt ist DB Netze Energie für die Entwick­lung einer innovativen Versorgungsinfrastruktur für WasserstoffNr. 53 verantwortlich. Im ersten Halbjahr 2022 wurde die Fer­tigung der mobilen Wasserstoffbetankungsanlage als Teil der innovativen Versorgungsinfrastruktur abgeschlossen.
• DB Netze Energie unterstützt die Erprobung und den Regelbetriebseinsatz von alternativen Kraftstoffen im DB-Konzern. Dazu zählt seit Mitte 2020 ein Feldversuch des advanced TrainLabNr. 159, bei dem die Versorgung mit 100% HVO-KraftstoffNr. 164 über einen mobilen Tankcontainer erfolgt. Die testweise Versorgung und der Betrieb des mobilen Tankcontainers wurden im ersten Halbjahr 2022 erneut um ein weiteres halbes Jahr bis Ende 2022 verlängert.