Aufbau eines Hochleistungsnetzes für mehr Zuverlässigkeit und Wachstum

Zusammen mit unserem Eigentümer haben wir einen neuen Ansatz für die Modernisierung des Bestandsnetzes vorgestellt: Das Hochleistungsnetz soll die am höchsten belasteten Schienenverbindungen in Deutschland umfassen. Diese erstrecken sich heute über rund 10% des Gesamtnetzes. Rund 25% aller Züge durchfahren schon heute dieses Netz. Zusätzlich verzeichnet es bereits ohne Bautätigkeiten eine außerordentlich hohe durchschnittliche Auslastung. Aufgrund der prognostizierten Verkehrsentwicklung wird die Länge dieses hochbelasteten Netzes durch Mehrverkehre von derzeit rund 3.500 km auf voraussichtlich über 9.000 km bis zum Ende dieses Jahrzehnts anwachsen und damit der Anteil am Gesamtnetz deutlich steigen.