¹⁾ Zur besseren Vergleichbarkeit werden die Mitarbeitendenzahlen in Vollzeitpersonen (VZP) umgerechnet. Teilzeitbeschäftigte Mitarbeitende werden dabei entsprechend ihrem Anteil an der regulären Jahresarbeitszeit berücksichtigt.
²⁾ VZP-Werte erstes Halbjahr 2021 bzw. per 30.06.2021 wegen der konzerninternen Umhängung des Geschäftsbereichs FLS angepasst.

Die Zahl der Mitarbeitenden im DB-Konzern ist per 30. Juni 2022 weltweit gestiegen. Die Entwicklung im Systemverbund Bahn ist im Wesentlichen auf den Mitarbeitendenaufbau bei DB Netze Fahrweg v.a. im Bauprojektmanagement der DB Netz AG zurückzuführen. Der Personalanstieg bei den natürlichen Personen bei DB Cargo resultiert aus der konzerninternen Umhängung des Geschäftsbereichs FLS von DB Schen­ker. Im Bereich Sonstige ist das Personal durch gestiege­ne Auftragsvolumen insbesondere bei DBFahrzeug­instand­hal­tung und DB E.C.O. gewachsen sowie bei der DB Systel bedingten durch den Ausbau innovativer Themenfelder und die gestie­gene Fertigungstiefe. Bei DB Netze Personenbahnhöfe resul­tiert der Aufbau aus gestiegenen Projektvolumina im Baube­reich, insbesondere durch die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) III. Im Wesentlichen durch die Übernahme der Abellio-Verkehre verzeichnete DB Regio einen Mitarbeitendenaufbau. Der Personalanstieg bei DB Schenker resultiert im Bereich Luft- und Seefracht aus dem Sendungswachstum im Vorjahr sowie im Landverkehr u.a. aus einer Akquisition in Finnland. Gegen­läufig ist die Entwicklung bei DB Arriva (Auswirkung Corona-Pandemie und reduziertes Auftragsvolumen). Der Anteil ­­der Mitarbeitenden außerhalb Deutschlands lag per 30. Juni 2022 unverändert bei rund 35% (per 30. Juni 2021: rund 35%).

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