Das Einkaufsvolumen entspricht den vertraglichen Verpflichtungen, die der DB-Konzern mit Lieferanten eingegangen ist. Bei späterer Realisierung werden diese zu Investitionen oder Aufwand (im Wesentlichen Materialaufwand und sonstiger betrieblicher Aufwand). Das Gesamteinkaufsvolumen betrug im ersten Halbjahr 2023 (ohne DB Arriva) 20,9 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 23,5 Mrd. €):

• Fracht- und Speditionsleistungen sanken deutlich auf 6,0 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 9,6 Mrd. €) aufgrund von einem niedrigeren Frachtratenniveau und Volumenrückgängen.
• Industrielle Produkte sanken auf 4,1 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 5,0 Mrd. €).
• Bei Bau- und Ingenieurleistungen stieg das Einkaufsvolumen auf 4,6 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 3,8 Mrd. €)aufgrund steigender Investitionen in die Infrastruktur, u. a. Wiederaufbau Ahrtalbahn.
• Dienstleistungen Dritter stiegen auf 4,4 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 3,7 Mrd. €) aufgrund von Digitalisierungsprojekten und Instandhaltung/Revision von Hochgeschwindigkeitszügen.
• Die leitungsgebundenen Energien und Kraftstoffe stiegen auf 1,8 Mrd. € (im ersten Halbjahr 2022: 1,4 Mrd. €).