Umsatz gestiegen
Der Umsatz entwickelte sich positiv. Die Zuwächse wurden breit über die Geschäftsfelder getragen und wesentlich durch Leistungszuwächse getrieben.
- Die Umsatzentwicklung der Geschäftsfelder war mit Ausnahme von DB Cargo und DB Netze Energie positiv. Insbesondere DB Schenker und DB Fernverkehr zeigten eine starke Entwicklung.
- Negative operative Effekte ergaben sich aus betrieblichen Einschränkungen (im Wesentlichen Sturmtief Friederike, starke Schneefälle in Großbritannien und Schweden sowie Streiks in Frankreich, Großbritannien und den Niederlanden).
Auf vergleichbarer Basis (bereinigt um Sondereffekte sowie Konsolidierungskreis- und Währungskursänderungen) ist der Umsatz etwas stärker gestiegen:
- Die Sondereffekte im ersten Halbjahr 2018 ergaben sich aus dem Wegfall von Erlösschmälerungen im Zusammenhang mit laufenden Verfahren (erstes Halbjahr 2017: aus Erlösschmälerungen für Vorjahre).
- Die Effekte aus Konsolidierungskreisänderungen betreffen DB Arriva (+20 Mio.€), DB Cargo (+6 Mio.€) sowie den Bereich Sonstige (+1 Mio.€).
- Die Effekte aus Währungskursänderungen entfielen auf DB Schenker (–315 Mio.€), DB Arriva (–41 Mio.€) und DB Cargo (–3 Mio.€).
Umsatz in Mio.€ | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2018 | 2017 | absolut | % | ||
DB-Konzern | 21.555 | 21.066 | + 489 | + 2,3 | |
Sondereffekte | – 7 | 4 | – 11 | – | |
DB-Konzern bereinigt | 21.548 | 21.070 | + 478 | + 2,3 | |
Konsolidierungskreisänderungen | – 27 | – 1 | – 26 | – | |
Währungskursänderungen | 359 | – | + 359 | – | |
DB-Konzern vergleichbar | 21.880 | 21.069 | + 811 | + 3,8 | |
Außenumsatz nach | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2018 | 2017 | absolut | % | ||
DB Fernverkehr | 2.177 | 2.028 | + 149 | + 7,3 | |
DB Regio | 4.325 | 4.254 | + 71 | + 1,7 | |
DB Arriva | 2.702 | 2.659 | + 43 | + 1,6 | |
DB Cargo | 2.112 | 2.150 | – 38 | – 1,8 | |
DB Schenker | 8.301 | 8.072 | + 229 | + 2,8 | |
DB Netze Fahrweg | 754 | 746 | + 8 | + 1,1 | |
DB Netze Personenbahnhöfe | 297 | 273 | + 24 | + 8,8 | |
DB Netze Energie | 628 | 654 | – 26 | – 4,0 | |
Sonstige | 252 | 234 | + 18 | + 7,7 | |
DB-Konzern bereinigt | 21.548 | 21.070 | + 478 | + 2,3 | |
Umsatzstruktur annähernd unverändert
Auf der Ebene der Geschäftsfelder gab es in der Umsatzstruktur keine wesentlichen Änderungen.
Außenumsatz nach Regionen | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2018 | 2017 | absolut | % | ||
Deutschland | 12.204 | 11.850 | + 354 | + 3,0 | |
Europa (ohne Deutschland) | 6.745 | 6.669 | + 76 | + 1,1 | |
Asien/Pazifik | 1.447 | 1.404 | + 43 | + 3,1 | |
Nordamerika | 885 | 878 | + 7 | + 0,8 | |
Übrige Welt | 267 | 269 | – 2 | – 0,7 | |
DB-Konzern bereinigt | 21.548 | 21.070 | + 478 | + 2,3 | |
Die Umsatzentwicklung in den einzelnen Regionen wurde vor allem getrieben durch Leistungszuwächse.
- In Deutschland stieg der Umsatz insbesondere infolge von Zuwächsen bei DB Netze Fahrweg, DB Fernverkehr und DB Regio an.
- Die Umsatzentwicklung in Europa (ohne Deutschland) war leicht positiv und wurde getrieben durch Volumenzuwächse bei DB Arriva und bei DB Schenker. Dämpfend wirkten neben betrieblichen Einschränkungen. bei DB Arriva und DB Cargo vor allem negative Währungskurseffekte aus der Entwicklung des britischen Pfunds.
- In den Regionen Asien/Pazifik und Nordamerika stieg der Umsatz infolge der Geschäftsentwicklung bei DB Schenker. Gegenläufig wirkten negative Währungskurseffekte.