Integrierter Zwischenbericht 2019 – Deutschland braucht eine starke Schiene

Entwicklung der Geschäftsfelder

Ereignisse im ersten Halbjahr 2019

Gewinn von Verkehrsverträgen

Gewonnene Verkehrsverträge (Bus)

1. Halbjahr 2019

Laufzeit

Umfang
in Mio. Buskm

p. a.1)

ins-
gesamt 1)

Plzen Region Süd

Tschechien

06/2020 - 06/2030

10,0

100,1

Plzen Region Nord

Tschechien

03/2020 – 03/2030

8,2

81,9

London (6 Teilstrecken)

Großbritannien

jeweils 5 Jahre

7,4

37,0

City of Warsaw II

Polen

09/2019 – 12/2026

4,0

29,0

Jesenicko - Region Olomucky
(Nordmähren)

Tschechien

01/2020 - 01/2030

2,2

21,9

Standsted Airport -
London and Regional Coach connections
(Los2)

Großbritannien

02/2020 - 02/2025

3,3

16,7

NT25

Dänemark

08/2019 – 08/2029

1,4

13,9

London (5 Teilstrecken)

Großbritannien 2)

jeweils 2 Jahre

5,5

11,0

City Transport Pribram

Tschechien

12/2019 - 12/2029

0,8

7,8

City of Piran

Slowenien03/2019 - 03/2029

0,5

5,2

Lelystad airportshuttle

Niederlande

04/2020 – 04/2030

0,3

2,6

Sonstige 3)

 

5 – 6 Jahre

1,6

3,1

Insgesamt 1)

  

45,1

330,2

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.
3) Inklusive Verlängerung eines bestehenden Verkehrsvertrags.

Gewonnene Verkehrsverträge (Schiene)

1. Halbjahr 2019

Laufzeit

Umfang
in Mio. Zugkm

p. a.1)

ins-
gesamt 1)

Cross Country 2)

Großbritannien

10/2019 – 10/2020

35,0

35,0

Region Zlin - package B

Tschechien

12/2019 – 12/2029

1,9

18,7

MoT Trains (R21, R22, R24, R26)Tschechien12/2019 . 12/20222,06,0

Insgesamt 1)

  

38,9

59,7

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.