Integrierter Zwischenbericht 2019 – Deutschland braucht eine starke Schiene

Prognosebericht

Ökologie

Voraussichtliche Entwicklung

2018

2019
(Prognose 
März)

2019
(Prognose
Juli)

 

Spezifische CO₂e-Emissionen 1) 
im Vergleich zu 2006 in %

–33,2

~–33,7

~–33,7

Anteil erneuerbarer Energien am 
DB-Bahnstrommix in %

57,2

~60

~60

Lärmsanierte Strecke gesamt 2) per 31.12. in km

1.758

~1.840

~1.840

Leise Güterwagen in Deutschland per 31.12.

50.409

~57.500

~57.500

1) Entsprechend der Definition des neuen Klimaziels 2030 inklusive stationärer Energien.
2) Kumulierte Streckenlänge der Lärmsanierungsbereiche aus den Lärmsanierungsprojekten mit fertiggestellten aktiven Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutzwände) und eingeleiteten passiven Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutz an Wohnungen).

Unsere Erwartungen im Bereich Ökologie sind unverändert.