Investitionen
Investitionen — in Mio. € | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2020 | 2019 | absolut | % | ||
| Brutto-Investitionen | 5.552 | 4.825 | + 727 | + 15,1 |
davon Systemverbund Bahn | 5.034 | 4.241 | + 793 | + 18,7 | |
Investitionszuschüsse | 2.782 | 2.475 | + 307 | + 12,4 | |
davon Systemverbund Bahn | 2.777 | 2.468 | + 309 | + 12,5 | |
Netto-Investitionen | 2.770 | 2.350 | + 420 | + 17,9 | |
davon Systemverbund Bahn | 2.257 | 1.773 | + 484 | + 27,3 | |
Der deutliche Anstieg der Brutto-Investitionen wurde getrieben durch den Systemverbund Bahn und resultierte vor allem aus höheren Investitionen in die Schieneninfrastruktur sowie in Fahrzeuge bei DB Fernverkehr.
Auch die Investitionszuschüsse, die nahezu ausschließlich dem Systemverbund Bahn zuzurechnen sind, stiegen deutlich. Sie machten rund 50% der Brutto-Investitionen aus (im ersten Halbjahr 2019: rund 51%).
Die Netto-Investitionen waren ebenfalls deutlich höher. Im Systemverbund Bahn wirkte insbesondere der Anstieg von Investitionen zum Kapazitätsausbau vor allem bei DB Fernverkehr.
Der Schwerpunkt unserer Investitionstätigkeit liegt unverändert im Systemverbund Bahn für Maßnahmen zur Verbesserung von Leistungsfähigkeit und Effizienz im Bereich der Schieneninfrastruktur sowie zur Verjüngung und zum Ausbau unserer Fahrzeugflotte.
Investitionsschwerpunkte
Brutto-Investitionen | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2020 | 2019 | absolut | % | ||
| Deutschland | 5.092 | 4.299 | + 793 | + 18,4 |
Europa (ohne Deutschland) | 393 | 457 | – 64 | – 14,0 | |
Asien/Pazifik | 61 | 53 | + 8 | + 15,1 | |
Nordamerika | 25 | 28 | – 3 | – 10,7 | |
Übrige Welt | 2 | 9 | – 7 | – 77,8 | |
Konsolidierung | – 21 | – 21 | – | – | |
DB-Konzern | 5.552 | 4.825 | + 727 | + 15,1 | |
Netto-Investitionen | 1. Halbjahr | Veränderung | |||
2020 | 2019 | absolut | % | ||
| Deutschland | 2.315 | 1.831 | + 484 | + 26,4 |
Europa (ohne Deutschland) | 388 | 450 | – 62 | – 13,8 | |
Asien/Pazifik | 61 | 53 | + 8 | + 15,1 | |
Nordamerika | 25 | 28 | – 3 | – 10,7 | |
Übrige Welt | 2 | 9 | – 7 | – 77,8 | |
Konsolidierung | – 21 | – 21 | – | – | |
DB-Konzern | 2.770 | 2.350 | + 420 | + 17,9 | |
In der regionalen Verteilung der Brutto-Investitionen lag der Schwerpunkt unverändert im Systemverbund Bahn insbesondere in Deutschland. Der Anstieg ist vor allem auf Infrastrukturmaßnahmen sowie Fahrzeugbeschaffungen bei DB Fernverkehr zurückzuführen.