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Mitarbeitende

Mitarbeitende

Mitarbeitende nach GeschäftsfeldernVollzeitpersonen (VZP) 1)Natürliche Personen (NP)
30.06.202630.06.2025Veränderung31.12.202530.06.202630.06.2025Veränderung31.12.2025
absolut%absolut%
DB Fernverkehr19.76221.045–1.283–6,120.39220.93922.224–1.285–5,821.570
DB Regio43.03142.891+140+0,343.09145.37045.263+107+0,245.439
DB Cargo24.22927.155–2.926–10,825.22424.63627.594–2.958–10,725.638
DB InfraGO 2)74.65272.563+2.089+2,973.56576.78274.667+2.115+2,875.704
DB Energie2.2122.133+79+3,72.2002.2712.192+79+3,62.259
Beteiligungen / Sonstige 2)53.77956.732–2.953–5,254.68055.81958.996–3.177–5,456.833
DB-Konzern217.665222.519–4.854–2,2219.152225.817230.936–5.119–2,2227.443
DB-Konzern – vergleichbar217.135222.182–5.047–2,3219.152225.254230.596–5.342–2,3227.443
Konsolidierungskreisänderungen–530–337–193+57,3–563–340–223+65,6

1) Zur besseren Vergleichbarkeit werden die Mitarbeitendenzahlen in Vollzeitpersonen umgerechnet. Teilzeitbeschäftigte Mitarbeitende werden dabei entsprechend ihrem Anteil an der regulären Jahresarbeitszeit berücksichtigt.
2) Wert per 30. Juni 2025 bzw. per 31. Dezember 2025 wegen der geänderten Zuordnung der DB Projekt Stuttgart — Ulm GmbH angepasst.

Die Zahl der Mitarbeitenden im DB-Konzern ist per 30. Juni 2026 leicht gesunken.

  • Geschäftsfeldübergreifend wirkten bedarfs- und bestandsreduzierende Maßnahmen im Rahmen des Konzernumbaus insbesondere im Bereich Verwaltung und Vertrieb. Daneben wirkten Leistungsrückgänge bei DB Cargo, DB Fernverkehr sowie DB Fahrzeuginstandhaltung.
  • Im Bereich Beteiligungen/Sonstige reduzierte sich die Zahl der Mitarbeitenden insbesondere im Rahmen des Konzernumbaus bei der DB AG, DB Services, DB Vertrieb und DB Systel. Daneben trugen auch konzerninterne Leistungsrückgänge, die Umsetzung des Sanierungsprogramms »Fit für die Zukunft« bei DB Fahrzeuginstandhaltung sowie organisatorische Überführungen zu DB InfraGO zu dem Rückgang bei. Gegenläufig wirkte der Aufbau bei DB Bahnbau, der im Wesentlichen aus dem gestiegenen Leistungsvolumen im Rahmen der Qualitätsoffensive in der Infrastruktur resultierte.
  • Bei DB Cargo ist die Zahl der Mitarbeitenden zurückgegangen. Dies resultierte im Wesentlichen aus den Maßnahmen im Rahmen des Transformationsprogramms.
  • Die niedrigere Mitarbeitendenzahl bei DB Fernverkehr resultierte aus der Bedarfsabsenkung im Rahmen der unterjährigen Fahrplananpassung sowie dem Sanierungsprogramm »Neustart Fernverkehr«.
  • Gegenläufig wirkte der Mitarbeitendenaufbau bei DB InfraGO v. a. in den Bereichen Projektmanagement, Betrieb und Instandhaltung sowie aufgrund der Intensivierung des Baugeschehens durch das Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität. Darüber hinaus erhöhte die Teilintegration von DB Immobilien (Beteiligungen/Sonstige) in die DB InfraGO AG die Mitarbeitendenzahl.

Der Anteil der Mitarbeitenden in Deutschland blieb unverändert bei rund 95 %.

Mitarbeitende nach Regionen/ in VZP 30.06.2026 30.06.2025 Veränderung 31.12.2025
absolut %
Deutschland 207.373 211.250 –3.877 –1,8 208.884
Europa (ohne Deutschland) 8.930 9.885 –955 –9,7 8.948
Übrige Welt 1.362 1.384 –22 –1,6 1.360
DB-Konzern 217.665 222.519 –4.854 –2,2 219.152
Mitarbeitende nach Regionen/ in NP 30.06.2026 30.06.2025 Veränderung 31.12.2025
absolut %
Deutschland 215.443 219.587 –4.144 –1,9 217.059
Europa (ohne Deutschland) 9.012 9.965 –953 –9,6 9.024
Übrige Welt 1.362 1.384 –22 –1,6 1.360
DB-Konzern 225.817 230.936 –5.119 –2,2 227.443

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