Umwelt-Vorreiter
Voraussichtliche Entwicklung | 2017 | 2018 | 2018 | |
Spezifische CO₂e-Emissionen 1) | ~–30 | ~–32 | ~–32 | |
Anteil erneuerbarer Energien | 44 | 45 | >45 | |
Lärmsanierte Strecke gesamt 2) | 1.700 | ~1.800 | ~1.800 | |
Leise Güterwagen in Deutschland per 31.12. | 39.604 | ~50.000 | ~50.000 | |
1) Entsprechend der Definition des neuen Klimaziels 2030 inklusive stationärer Energien.
2) Kumulierte Streckenlänge der Lärmsanierungsbereiche (entsprechend Anhang 1 des Gesamtkonzepts Lärmsanierungsprogramm) aus den Lärmsanierungsprojekten mit fertiggestellten aktiven Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutzwände) und eingeleiteten passiven Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutz an Wohnungen), inklusive Streckenabschnitten, die im Rahmen von Neu- und Ausbaumaßnahmen durchgeführt werden sollen.
Unsere Erwartungen in der Dimension Ökologie sind unverändert.